소식
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끝없는 다리, 마음과 마음 —— 운남 6대 마을 Wu Zhi 교량 프로젝트 검토
2007년에는 홍콩 Wu Zhi Qiao(Bridge to China) 자선 재단이 설립되었습니다. “Wu Zhi Bridge” 프로젝트는 홍콩과 본토 대학생들의 공동 참여를 통해 본토의 오지 농촌 지역에 보행자용 다리를 건설하는 프로젝트입니다. 우리 회사 AC ...더 읽어보세요 -
321형 베일리교량 개발
급속한 경제 발전과 함께 21세기에 중국에서 가장 널리 사용되는 조립 하중 지지 부품으로서 경제적이고 편리한 베일리 빔은 엔지니어링 건설, 특히 편리한 교량 건설에 널리 사용됩니다. 베일리 조각에는 ...더 읽어보세요 -
라오스 HD100 Bailey 교량 3개가 성공적으로 완공되었습니다.
Great Wall Group이 라오스를 위해 맞춤화한 3개의 HD100 Bailey Bridge 프로젝트가 성공적으로 완료되어 항구에서 고객이 지정한 장소까지 해상으로 배송되었습니다. 교량은 총 길이 110m의 복렬 단층 구조를 채택했습니다. 7.9m의 도로 순 폭 ...더 읽어보세요 -
필리핀 다보 HD 200 QSR4 Bailey Bridge 프로젝트 순조롭게 출하
Great Wall Group이 수행한 필리핀 다보의 Bailey Steel Bridge 주문이 완료되어 배송되었습니다. 고객 요구에 따라 교량 설계 방식은 HD200 4열 단층 보강 Bailey 교량이며 전체 교량 길이를 갖습니다. 42.672m, 깨끗한 차선 순 폭 o...더 읽어보세요 -
금형 프레임을 이동하는 방법
1. 부두 상단을 따라 단면 캔틸레버 공사. 이 방법은 일반 대경간 교량 현수교 블루 공사에 흔히 사용되는 방식으로, 향후 이동식 몰드 프레임에도 적용될 예정이다. 그 원리는 연속 빔 굽힘 모멘트 특성 2k의 무게를 사용하는 것입니다...더 읽어보세요 -
Bailey Steel Bridge의 특징은 무엇입니까?
베일리 프레임은 전 세계적으로 널리 사용되는 교량으로, 최초의 베일리 군용교는 1938년 영국 기술자에 의해 설계되었습니다. 제2차 세계 대전 중에는 군용 강철 교량이 널리 사용되었습니다. 전쟁 후 많은 국가에서 민간인을 위한 일부 개선을 거쳐 베일리 강철 교량을 변경했습니다.더 읽어보세요 -
베일리 다리를 올바르게 유지하는 방법은 무엇입니까?
베일리 프레임은 특정 유닛을 구성하는 철골 프레임으로, 많은 부품과 장비를 조립하는 데 사용할 수 있습니다. 베일리 프레임의 길이와 폭은 일반적으로 3m×1.5m이며 중국에서 크게 발전하여 국방 전투 준비, 교통 공학, 교통 공학, 교통 공학 등에 널리 사용됩니다.더 읽어보세요 -
Bailey Bridge를 건설할 때 어떤 안전 조치에 주의해야 합니까?
베일리빔은 베일리 프레임으로 구성된 트러스빔으로, 대부분이 꽃창 연결부로 이루어진 후 볼트로 고정된다. 베일리 빔은 갠트리 크레인, 건설 플랫폼, 엔지니어링 보도 교량 등과 같은 엔지니어링 건설에 편리하고 빠릅니다.더 읽어보세요 -
베일리교를 강화하는 방법은 무엇입니까?
베일리빔은 베일리 프레임으로 구성된 트러스빔으로 대부분 격자창으로 연결한 후 볼트로 고정한다. 베일리 빔은 갠트리 크레인, 건설 플랫폼, 엔지니어링 측벽과 같은 엔지니어링 건설에 편리하고 빠릅니다.더 읽어보세요 -
Bailey Bridge 설치 및 유지관리 시 주의사항은 무엇인가요?
간단한 구조, 편리한 운송, 빠른 설치, 큰 하중 중량, 우수한 상호 교환 및 강력한 적응성 등의 특성으로 인해 Bailey Steel Bridge는 다양한 엔지니어링 현장에 적합하며 고속도로, 철도, 도시 및 기타 국가 인프라에서 널리 사용됩니다. ...더 읽어보세요 -
베일리 다리는 어떻게 작동합니까?
베일리 교량은 세계에서 널리 사용되는 일종의 조립식 도로 강철 교량입니다. 구조가 간단하고 교통이 편리하며 설치가 빠르고 분해가 용이하다는 특징을 가지고 있습니다. 동시에 운반 능력이 크다는 장점도 있습니다. ..더 읽어보세요 -
고품질 Bailey Bridge 제조업체를 선택하는 방법
베일리 다리는 무엇입니까? 베일리교는 베일리피스, 베일리빔, 베일리프레임 등 다양한 이름을 가지고 있습니다. 이는 제2차 세계 대전 초기인 1938년 영국에서 시작되었으며 엔지니어 Donald Bailey가 주로 전쟁 중 급속한 교량 건설을 위해 발명했습니다.더 읽어보세요