Bailey Bridge는 세계에서 널리 사용되는 조립식 도로 강교의 일종입니다. 간단한 구조, 편리한 운송, 빠른 직립 및 쉬운 분해의 특성을 가지고 있습니다. 동시에 큰 운반 능력, 강한 구조적 강성 및 긴 피로 수명의 장점이 있습니다. 실제 필요에 따라 다양한 유형의 다른 경간과 임시 교량, 비상 교량 및 고정 교량을 실제 필요에 따라 구성할 수 있으며 구성 요소가 적고 가볍고 비용이 저렴합니다.
베리 프레임의 트러스는 상하 스트링로드, 수직로드 및 경사로드 용접으로 구성됩니다.상하 스트링봉의 끝단에는 음양조인트가 있고, 커넥터에는 핀홀을 연결하는 트러스가 있다. 2개의 10홈 강재(뒤로) 조합에 의한 트러스 스트링, 하단 스트링에는 둥근 구멍이 있는 더 많은 강판 조각을 용접하고, 스트링 및 이중 트러스 볼트 구멍을 강화하기 위한 상하 스트링에는 지지대를 연결하기 위한 4개의 볼트 구멍, 2개의 구멍은 복열 또는 다열 트러스 조인트용이며 양쪽 끝에 있는 2개의 구멍은 조인트 사이에 연결된다.
여러 줄의 트러스를 빔이나 기둥으로 사용할 때 상부 및 하부 두 트러스의 접합부를 지지 프레임으로 보강해야 합니다. 빔을 고정하기 위한 빔 고정구에 사용되는 트러스 부재는 16Mn이며 개당 무게는 270kg입니다.
프레임은 대형 장비에 속하며 일부 프로젝트는 강이나 늪 시스템을 가로질러 임시로 필요한 것과 같은 큰 엔지니어링을 사용해야 하며 임시 강철 다리의 조각을 사용할 수 있습니다.
구조상 보통 보 리브와 메인 빔의 가로 칸막이와 연결되어 차량을 메인 빔으로 통과시킬 수 있을 뿐만 아니라 메인 빔의 단면을 형성하고 메인 빔의 전반적인 기능을 보장합니다. 교량 데크 플레이트는 일반적으로 철근 콘크리트로 만들어지며 가로 프리스트레스를 적용할 수 있습니다.
자세한 내용은 Zhenjiang Great Wall Group Co., LTD를 참조하십시오.
중국 강소성에 위치한 당사는 주로 조립식 강철 교량을 생산하고 연간 생산량이 10,000톤 이상인 전체 교량에 대한 모든 액세서리의 완전한 생산 라인을 보유하고 있습니다. 우리는 프로젝트 및 수리를 개선할 준비가 되어 있습니다. 동시에, 우리는 중국 최고의 강철 구조물 조립식 교량 공급업체를 위해 연구 및 진행을 적극적으로 수행합니다.제품 또는 서비스의 범위를 확장하는 동안 좋은 기업 이미지에 부합하는 고품질 제품을 찾고 계십니까? 고품질 솔루션을 사용해 보십시오. 현명한 선택이 될 것입니다!
게시 시간: 2022년 6월 24일