제품 특징
1. 교각을 만들 필요가 없습니다.
2. 교환 가능,
3. 분리 가능
4. 긴 수명
제품 장점
1. 설치가 간단하고 빠르다.
2. 높은 안전성
3. 강한 지구력
4.좋은 안정성
5. 아름다운 외관
6. 넓은 응용
7. 필요에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
제품 적용
그것은 군 수송, 긴급 지진 및 홍수 구호 작업 및 도로, 교량, 철도 건설 등에 널리 사용됩니다.
사양
| 제품 이름: | 강철 폰툰 브리지 |
| 별명: | 조립식 부교; 조립식 고속도로 강철 교량, 강철 임시 교량, 강철 가대 교량; 임시 진입로; 임시 임시 교량; 베일리교; |
| 모델: | 321형; 200 유형; GW D 유형; |
| 일반적으로 사용되는 트러스 조각 모델: | 321형 베일리 패널, 200형 베일리 패널; GW D형 Bailey 패널 등 |
| 강철 교량 설계의 가장 큰 단일 경간: | 약 60미터 |
| 강철 교량의 표준 차선 폭: | 단일 차선 4미터; 이중 차선 7.35m; 요구 사항에 따라 디자인합니다. |
| 부하 등급: | 자동차의 경우 클래스 10; 자동차의 경우 클래스 15; 자동차의 경우 클래스 20; 크롤러의 경우 클래스 50; 트레일러의 경우 클래스 80; 자전거의 경우 40톤; AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB; 도시-A; 시티-B; 고속도로-I; 고속도로-II; 인도 표준 Class-40; 호주 표준 T44; 한국표준 D24 등 |
| 설계: | 스팬과 하중의 차이에 따라 적절한 소대 및 폰툰 방식을 선택하십시오. |
| 강철 교량의 주요 재료: | GB Q345B |
| 연결 핀 재질: | 30CrMnTi |
| 연결 볼트 등급: | 8.8 등급 고강도 볼트; 10.9등급 고강도 볼트. |
| 표면 부식: | 용융 아연 도금; 페인트; 강철 구조물용 고강도 방식 도료; 아스팔트 페인트; 교량 상판 등의 미끄럼 방지 골재 처리 |
| 교량 건설 방법: | 호이스팅 방식; 플로팅 방식 등 |
| 설치에는 시간이 걸립니다. | 교대 및 기타 조건 충족 후 30~60일 맑은 날 (교량 길이 및 현장 조건에 따라 결정) |
| 설치에는 작업자가 필요합니다. | 15~20명 (현장 여건에 따라 결정) |
| 설치에 필요한 장비: | 크레인, 호이스트, 잭, 체인호이스트, 용접기, 발전기 등 (현장 여건에 따라 조정 가능) |
| 강철 교량 특징: | 교각 제작 불필요, 교체 가능, 탈부착 가능, 긴 수명 |
| 인증 통과: | ISO, CCIC, BV, SGS, CNAS 등 |
| 행정상 기준: | JT-T/728-2008 |
| 제조업체: | 진강장성중공업기술유한회사 |
| 연간 생산량: | 12000톤 |
