제품 소개
철도 트러스 교량은 상부 구조의 주요 하중지지 구성 요소로 트러스를 사용하는 교량을 말합니다.트러스교는 일반적으로 주교골조, 상하 수평 및 종방향 연결시스템, 교량포탈골조와 중간가새, 교량상판시스템으로 구성된다.
제품 적용
일반적으로 철도 교량이나 철도 고가교 및 경간이 작은 고가도로에 사용됩니다.
제품 구조
1. 트러스교는 교량의 한 형태입니다.
2. 트러스 교량은 철도 및 고속도로에서 흔히 볼 수 있습니다.상현력과 하현력의 두 종류로 나뉩니다.
3. 트러스는 상현, 하현 및 벨리 로드로 구성됩니다.복부 막대의 형태는 비스듬한 복부 막대, 직선 복부 막대로 나뉩니다.로드 자체의 상대적으로 큰 길이와 가늘음으로 인해 로드 간의 연결이 "고정"될 수 있지만 실제 로드 끝 굽힘 모멘트는 일반적으로 매우 작기 때문에 설계 및 해석을 "힌지"로 단순화할 수 있습니다.
4. 트러스에서 현은 상현재와 하현재를 포함하여 트러스의 주변을 구성하는 부재입니다.상현재와 하현재를 연결하는 부재를 웹 부재라고 합니다.웹 부재의 방향에 따라 대각선 막대와 수직 막대로 구분됩니다.
현과 웨브가 위치한 평면을 주 거더 평면이라고 합니다.대경간 교량의 교량 높이는 경간 방향을 따라 변화하여 곡선형 스트링 트러스를 형성합니다.중형 및 소형 경간은 일정한 트러스 높이를 사용하며, 이는 소위 플랫 스트링 트러스 또는 직선 스트링 트러스입니다.트러스 구조는 보 또는 아치교로 형성할 수 있으며 케이블 지지 시스템 교량에서 주보(또는 보강 보)로 사용할 수도 있습니다.대부분의 트러스 교량은 강철로 제작됩니다.트러스교는 중공구조로 이중데크에 대한 적응성이 좋다.
제품 장점
1. 높은 지지력
2. 빠른 건설 속도
3. 에너지 절약 및 환경 보호
4. 아름다운 건물 외관
5. 좋은 내진 성능
6. 품질 보증
