제품 소개
철도 트러스 교량은 트러스를 상부 구조의 주요 하중 지지 구성 요소로 사용하는 교량을 말합니다.트러스 교량은 일반적으로 주 교량 프레임, 상하 수평 및 종 방향 연결 시스템, 교량 포털 프레임 및 중간 크로스 브레이스 및 교량 데크 시스템으로 구성됩니다.
제품 적용
일반적으로 경간이 작은 철도 교량 또는 철도 육교 및 육교에 사용됩니다.
제품 구조
1. 트러스교는 교량의 한 형태이다.
2. 트러스교는 철도와 고속도로에서 흔히 볼 수 있습니다.상현력과 하현력의 2종류로 나뉜다.
3. 트러스는 상현, 하현 및 벨리로드로 구성됩니다.복부 막대의 형태는 비스듬한 복부 막대, 직선 복부 막대로 나뉩니다.막대 자체의 상대적으로 긴 길이와 가늘기 때문에 막대 사이의 연결은 "고정"될 수 있지만 실제 막대 끝 굽힘 모멘트는 일반적으로 매우 작기 때문에 설계 및 해석을 "힌지"로 단순화할 수 있습니다.
4. 트러스에서 현은 상현과 하현을 포함하여 트러스의 주변을 구성하는 부재입니다.상현과 하현을 연결하는 부재를 웨브 부재라고 합니다.웹 부재의 다른 방향에 따라 대각선 막대와 수직 막대로 나뉩니다.
코드와 웨브가 위치한 평면을 주 거더 평면이라고 합니다.대경간 교량의 교량 높이는 경간 방향에 따라 변화하여 곡선형 스트링 트러스를 형성합니다.중간 및 작은 경간은 소위 플랫 스트링 트러스 또는 직선 스트링 트러스인 일정한 트러스 높이를 사용합니다.트러스 구조는 빔 또는 아치교로 형성될 수 있으며 케이블 지지 시스템 교량에서 메인 빔(또는 보강 빔)으로 사용될 수도 있습니다.대부분의 트러스 교량은 강철로 건설됩니다.트러스교는 중공구조로 되어 있어 더블데크에 대한 적응성이 좋다.
제품 장점
1. 높은 지지력
2.빠른 시공 속도
3. 에너지 절약 및 환경 보호
4. 아름다운 건물 외관
5. 좋은 내진 성능
6. 품질 보증
