그만큼조립식 베일리 강철 교량베일리프레임으로 구성된 트러스빔은 대부분 꽃창으로 연결한 후 볼트로 고정하는 구조이다. 프리캐스트 베일리 강철 교량은 사용이 편리하고 빠르며 갠트리 크레인, 건설 플랫폼, 엔지니어링 보도 교량 등과 같은 엔지니어링 건설에 사용됩니다.
베일리 교량은 영국에서 유래되었으며 1938년 제2차 세계대전 당시 영국의 도널드 베이 기술자가 발명한 것으로 우리나라는 1960년대 초부터 조립식 고속도로 강교를 생산하기 시작했습니다.321형 베일리교, 간단한 구조, 가벼운 부품, 편리한 운송이 특징이지만, 주로 군사 운송, 구조 및 재해 구호, 국방 건설, 수자원 보존 엔지니어링, 도로 교통 및 다른 분야.
강철 구조물 성분의베일리 패널, 베일리 시트는 제품이 녹슬기 쉽습니다. 특히 해안 지역에서는 녹이 발생하기 쉽기 때문에 강철 다리는 녹이 슬지 않도록 자주 유지 관리해야 합니다. 부식으로 인해 강철 교량의 운반 능력과 서비스 수명이 필연적으로 감소하므로 시기적절한 녹 제거 및 페인트 유지 관리는 교량의 수명을 보장하는 중요한 연결 고리이므로 무시해서는 안 됩니다.
베일리 강철 교량의 부식을 방지하기 위해 엔지니어는 강철 교량 각 부분의 여러 부분을 주의 깊게 점검하여 유지 관리 중 페인트 손실, 녹 및 구성 요소 변형을 확인해야 합니다. 부식된 부분에 대해서는 작업자가 먼저 먼지, 기름, 녹 반점 및 모든 종류의 먼지를 청소해야 하는 엄격한 요구 사항을 적용한 다음 스프레이 페인트, 페인트 균일성, 페인트 표면을 평평하게 하고 스프레이가 누출되지 않도록 해야 합니다. 구성품 변형이 발견되면 강철 교량의 지속적인 안전한 사용을 보장하기 위해 쉘 시트를 교체해야 합니다.
자세한 내용은 Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., LTD를 참조하세요.
중국 장쑤성에 위치한 Great Wall Group은 주로 조립식 강철 교량을 생산하고 전체 교량에 대한 모든 부속품의 완전한 생산 라인을 보유하고 있으며 연간 생산량은 10,000톤 이상입니다. 회사는 철도, 고속도로, 국제 정부 조달 및 기타 프로젝트에서 중국 통신 그룹, 중국 철도 그룹, 전력 건설 그룹, Gezhouba 그룹, CNOOC 및 기타 대규모 중앙 정부 산하 기업과 협력을 누려 왔으며 자선 사업도 적극적으로 지원합니다. "중국을 기반으로 업계 품질 벤치마크가 되어 세계로 나아간다"는 기업 이념을 고수하며 향후 개발에서 품질을 생존의 기초로 삼고 독립적인 혁신을 고수하며 어려움을 극복하고 글로벌 사용자에게 보다 안전한 고품질 제품과 보다 전문적이고 친밀한 서비스를 제공합니다.
게시 시간: 2022년 11월 3일