제품소개
Bailey Bridge Curb는 일반적으로 200형 강교와 GW D형 강교에서 차선의 가장자리를 표시하는 데 사용됩니다. 건설 차량의 안전을 보장하기 위해 전체 길이의 I28 강철 I-빔이 난간을 따라 그리고 교량 방향을 따라 연석 보호 장치로 설치되어 차량 추락을 방지합니다.
200형 베일리교는 외관상 321형 베일리교와 유사하다. 차이점은 패널 높이가 2.134m로 늘어난 것입니다. 경간이 긴 일부 교량의 경우 보강현 사이의 접합과 패널 사이의 접합을 교대로 사용하는 방식을 사용했습니다. 이 방법은 너무 큰 핀홀로 인한 비탄성 변형을 줄일 수 있습니다. 프리아치 공법은 중간 스팬과 수직 처짐을 더 크게 줄이기 위해 사용됩니다. 볼트 연결 부품은 오리엔팅 슬리브 고정 방식을 사용하여 연결 정확도를 높입니다. 오리엔팅 슬리브에서 전단력이 발생하고 볼트에서 장력이 발생하여 볼트의 사용 수명을 늘리고 베일리 교량의 안전성을 보장합니다. 내풍브레이스는 복합형으로 제작되어 트랜섬/거더와 연결되어 베일리교의 전체적인 안정성을 향상시킵니다. 브릿지 프레임과 패널 사이 부분은 브릿지로 고정하여 브릿지 전체가 측면으로 휘어지는 것을 방지합니다. 직립 후에는 교량 전체에 사전 아치형 각도가 있게 됩니다. 게다가 단일 차선 교량으로 조립될 수도 있습니다. 컴팩트한 200 패널 브리지는 복층 브리지에도 조립할 수 있어 적용 범위가 넓어집니다. HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 pedrail-50 등의 하중 설계에 적합합니다.
