베일리빔은 베일리 프레임으로 구성된 트러스빔으로 대부분 격자창으로 연결한 후 볼트로 고정한다. 베일리 빔은 갠트리 크레인, 건설 플랫폼, 엔지니어링 보도 교량 등과 같은 엔지니어링 건설에 편리하고 빠릅니다.
베일리 강철 교량영국에서 시작된 것은 2차 세계 대전 중 1938년에 발명된 영국의 Donald Bailey 엔지니어이며, 1960년대 초에 조립식 고속도로 강철 교량 321 고속도로 강철 교량을 생산하기 시작했습니다. 베이 강철 교량은 구조가 간단하고 가볍고 교통이 편리할 뿐만 아니라 큰 운반 능력, 구조적 강성, 긴 피로 수명을 가지고 있으며 주로 군사 운송, 구조 및 재해 구호, 국방 건설, 수자원 보존 공학, 도로 교통 및 기타 분야에 사용됩니다.
베일리 강교의 보강방법은 매우 중요하다. 철근보강공법은 응고접촉면과 철판의 보강접합을 시공과정의 주요 핵심으로 말한다. 건조환경 보강공법을 채택하면 콘크리트의 형상이 매끄러워지고 잔해물이 생기지 않습니다. 습윤환경 강화방식을 사용하는 경우 화학적 방법을 사용하여 그라우팅, 화학물질을 이용한 먼지 제거 및 청소를 수행해야 합니다. 부품의 외부접착강 고화공법은 베일리 프레임 표면의 먼지를 화학적으로 제거하고 위의 녹이나 불순물을 제거한 후 접착제를 선정하여 규정비율로 조정하고 균일하게 혼합한 후 강판을 보강하는 화학적 방법을 말한다. . 프리스트레스 공법은 프리스트레스 강철봉을 사용하고, 볼트 보강을 통해 강철봉에 프리스트레스를 추가하여 강판의 인장 응력의 균형을 맞추는 방식을 말합니다.
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게시 시간: 2022년 7월 6일