조립식 강철 교량으로도 알려진 유형 321 강 횡단 교량은 세계에서 널리 사용되는 강철 트러스 교량입니다. 그것은 간단한 구조, 편리한 운송, 소수의 구성 요소, 경량, 저렴한 비용, 빠른 구성, 쉬운 분해, 반복 사용, 큰 지지력, 큰 구조 강성, 긴 피로 수명 등의 특성을 가지고 있습니다. 실습에서 요구되는 경간에 따라 임시교량, 비상교량, 고정교량 등 다양한 형태와 용도로 구성될 수 있습니다.
원본베일리 다리1938년 제2차 세계 대전이 시작될 때 영국 엔지니어에 의해 설계되었습니다. 제2차 세계 대전 중에는 군용 구리 교량이 광범위하게 사용되었습니다. 전쟁 후 많은 국가에서 일부 개선을 거쳐 베일리 강철 교량을 민간용으로 전환했습니다. 과거 베일리 강교는 교통 및 홍수 구호 시설 구축에서 대체할 수 없는 역할을 했습니다.
중국에서는 조립식 강철 교량이 크게 개발되어 1965년 소비용으로 최종 확정되었습니다. 오늘날 전투 준비를 위한 강철 교량일 뿐만 아니라 321 강을 건너는 교량은베일리 다리구조 및 재난 구호에 널리 사용되었습니다. 통신공학, 도시 수자원 보존 공학, 위험한 교량 보강 등. 예를 들어, 2008년 5.12 지진 당시 구조 및 재난 구호를 위해 강을 건너는 베일리교는 321개가 많았고, 321개의 강을 건너는 베일리교는 지진 구호물자 수송, 대피 등에서 더욱 중요한 역할을 했습니다. 부상자 및 대중 대피.
게시 시간: 2023년 6월 19일