베일리 프레임은 특정 단위를 형성한 강철 프레임으로, 많은 부품과 장비에 접합하고 조립하는 데 사용할 수 있습니다. 베일리 프레임의 길이와 너비는 일반적으로 3mX1.5m입니다. 베일리빔(Bailey Beam)은 베일리 프레임을 조립한 트러스빔이다. 대부분의 베일리 프레임은 헤어창으로 연결되어 있으며 볼트로 고정되어 있습니다.
초기의 외벽교는 주로 군용으로 사용되었으며, 하천수로와 절벽에 간이교, 즉 군용강교를 건립하였다. 전투 준비가 완료된 강철 교량인 것 외에도 베일리 교량은 재난 구호, 건설 프로젝트 및 위험한 교량 보강에 널리 사용되었습니다.
베일리 강판 교량은 다음과 같이 구분됩니다.321형 철교그리고HD200형 철교. 그 중 321형 베일리판 강교가 가장 일반적으로 사용되는 형식으로 일반적으로 사용되는 경간은 9m, 12m, 15m이다. 베일리 강판 교량 건설 공정의 핵심은 교량 경간 수 결정, 확보 시트 조립, 교대 캡 콘크리트 타설, 강관 말뚝 건립, 교량 경간 건설 등이다. 구조. 강교에 사용되는 베일리시트 공법은 많은 특징을 가지고 있다. 베일리 시트와 강관 파일은 재사용이 가능합니다. 직립이 빠르고, 공사기간이 짧으며, 이동성이 강하다. 해체가 편리하며 베일리 강판 교량의 기초는 강관 파일입니다. 상부구조는 복합트러스구조로 해체가 간단하고 편리하며 빠릅니다. 동시에 Bailey Bridge는 다양한 용도로 사용됩니다. 강을 건너는 고속도로 건설에서 건설을 위한 임시 진입로를 제공합니다. 목재 더미 기초, 누워 있는 목재 기초, 콘크리트 기초 및 나머지 교각의 임시 철도 및 고속도로 교각의 긴급 수리; 연속 타설 보 또는 고속도로와 하천을 가로지르는 단순 지지 보 교량에서는 지지 등에 대한 전제 조건이 제공됩니다.
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게시 시간: 2022년 8월 22일