Compact-200 Bailey Bridge는 외관상 321-Type Bailey Bridge와 유사합니다. 차이점은 패널 높이가 2.134m로 늘어난 것입니다. 경간이 긴 일부 교량의 경우 보강현 사이의 접합과 패널 사이의 접합을 교대로 사용하는 방식을 사용했습니다. 이 방법은 너무 큰 핀홀로 인한 비탄성 변형을 줄일 수 있습니다. 프리아치 공법은 중간 스팬과 수직 처짐을 더 크게 줄이기 위해 사용됩니다. 볼트 연결 부품은 오리엔팅 슬리브 고정 방식을 사용하여 연결 정확도를 높입니다. 오리엔팅 슬리브에 전단력이 발생하고 볼트에 장력이 발생하여 볼트의 사용 수명을 연장하고 패널 브릿지의 안전성을 보장합니다. 내풍브레이스는 복합형으로 제작되어 트랜섬/거더와 연결되어 패널교의 전체적인 안정성을 향상시킵니다. 브릿지 프레임과 패널 사이 부분은 브릿지로 고정하여 브릿지 전체가 측면으로 휘어지는 것을 방지합니다. 직립 후에는 교량 전체에 사전 아치형 각도가 있게 됩니다. 게다가 단일 차선 교량으로 조립될 수도 있습니다. 컴팩트한 200 베일리 교량은 이중 차선 교량에도 조립할 수 있으므로 적용 범위가 넓어집니다. HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 pedrail-50 등의 하중 설계에 적합합니다.
제품 요소 소개
구부릴 수 있고 길이를 조절할 수 있어 운반이 쉽습니다.
스웨이 브레이스의 양쪽 끝에는 하나의 핀홀이 있으며, 체인을 걸고 스웨이 브레이스와 트러스를 핀으로 연결하기 위한 핀이 있습니다. 흔들림 버팀대 중간에 연결 클램프가 있어 운반의 편의를 위해 흔들림 버팀대를 구부릴 수 있습니다. 또한 버팀대 길이를 조정하기 위해 동요 버팀대에 회전 버클이 있습니다. 회전 버클에는 길이 표시 콜릿이 있으며, 길이 표시 콜릿과 접촉하여 버클을 버팀대 끝으로 돌리면 버팀대의 길이가 적절하다는 것을 의미합니다. 턴버클의 한쪽 끝에는 잠금 너트가 있어 버팀대가 풀리는 것을 방지합니다.
2개의 트러스의 교차점에는 2개의 스웨이 브레이스가 설치되어 교량에 수직으로 횡풍력을 가하게 됩니다. 버팀대를 설치하는 동안 적절한 길이를 유지하고 너트를 조여 교량을 직선으로 유지하고 바람의 힘을 효과적으로 가정합니다.
제품 장점
1. 안전성이 높다
2. 단일 및 이중 차선을 사용할 수 있습니다.
3..경량 구성 요소
4..쉬운 분해 및 조립
5. 강한 적응성
6..간단한 도구와 인력으로 신속하게 구축할 수 있다.
7. 광범위한 응용 분야
